La géolocalisation est-elle une idée récente pour vous ?
 
Au regard de la hausse significative du coût des carburants, nous y réfléchissions puis nous avons rencontré la société OCEAN sur un salon. En effet, il était urgent de gérer au mieux les déplacements puisque le poste de véhicules est le deuxième poste budgétaire des sociétés. De surcroît, le Grenelle de l’environnement a généré un changement de mentalité et la Direction des sociétés a décidé de s’inscrire et d’afficher une démarche éco-responsable.
 
Le choix d’OCEAN était-il dû au simple hasard d’une rencontre ?
 
L’offre proposée par OCEAN était la plus adaptée aux métiers du bâtiment. Elle répondait à nos problématiques des déplacements sur chantiers. J’ajouterai que la capacité d’accompagnement était importante. Ces deux critères ont déterminé notre choix. Nous n’avons pas été déçus.
 
Comment ce déploiement a-t-il été organisé ?
 
Il nous fallait informer 300 personnes exerçant divers métiers tant sur les chantiers qu’en encadrement. Le déploiement de la géolocalisation a été présenté par l’équipe de Direction assistée du responsable régional d’OCEAN à l’ensemble des salariés de chaque société.
 
Quant au déploiement physique, les techniciens d’OCEAN ont été particulièrement performants : les 150 véhicules ont été équipés sur les 7 sociétés en moins d’une semaine.
 
Nous allons bientôt procéder aux formations, sous forme de réunions téléphoniques qui s’étaleront sur une quinzaine de jours.
 
Nous espérons que ce projet d’entreprise reflète la volonté de la Direction d’accompagner ses équipes dans une démarche de développement durable sur le long terme.

Pour quelles raisons avez-vous envisagé la géolocalisation ?
 
Essentiellement pour améliorer la sécurité de nos 24 collaborateurs qui sont chaque jour sur la route. C’était notre volonté au départ mais depuis, d’autres avantages se sont ajoutés avec le système OCEAN.
 
Quels sont ces avantages supplémentaires pour votre activité ?
 
Il rend plus simple et plus rapide le travail administratif, comme le relevé des heures et temps de trajets, et les adresses des clients sont en mémoire. Nous pouvons croiser le système avec le planning pour faire ressortir les heures à prévoir, optimiser les trajets. Nous utilisons aussi le système OCEAN pour gérer la maintenance des véhicules. Toutes ces fonctionnalités nous ont permis de réaliser d’importantes économies sur de nombreux postes de coûts, notamment sur le carburant et la gestion / comptabilité. Il faut ajouter à cela que nous pouvons justifier nos interventions et les heures passées en cas de litige avec un client.
 
Comment votre équipement en géolocalisation a-t-il été perçu par vos collaborateurs concernés ?
 
Très bien. Nos itinérants sont tous conscients des risques routiers et savent bien que leur sécurité a progressé. Ils mesurent aussi, comme nos personnels administratifs, le temps gagné à ne plus faire de la « paperasserie ». Je pense que nous pouvons aussi nous féliciter des économies ainsi réalisées.
 
Vous venez de renouveler votre contrat avec OCEAN pour 4 ans…
 
Le système OCEAN fonctionne très bien et nous bénéficions d’un très bon niveau de service. Nous avons donc reconduit le contrat sans hésiter.

Pour Philippe Wang, Directeur M2M de SFRBusiness Team, « Ce sont nos clients   qui ont, en quelque sorte, stimulé notre partenariat M2M Premium ». 

Au sein d’une entreprise, on se soucie au départ de l’équipement classique en télécommunications fixes et mobiles, mais rapidement, les questions et les demandes concernent des besoins  spécifiques aux métiers de l’entreprise. Nos forces commerciales sont de plus en plus fréquemment interrogées sur des solutions métiers communicantes. Nous avons donc décidé de nouer des partenariats ciblés (les partenariats M2M Premium) pour répondre à ce type de demandes.
 
Concernant les technologies de géolocalisation où le besoin du marché est palpable, notre choix s’est porté sur OCEAN. Nous connaissions certes OCEAN depuis dix ans, mais cette entreprise répondait surtout parfaitement à nos critères d’exigence :

• Une expertisse forte et une bonne réputation sur le marché ;
• Une expérience importante et une taille suffisante ;
• Une solidité financière ;
• Un haut niveau de professionnalisme et de qualité de service ;
• Une structure commerciale nationale, efficace et réactive ;
• Une stratégie claire allant dans le sens d’un tel partenariat ;
• De réelles « affinités culturelles ».

Dès que nous détectons un besoin chez l’un de nos clients, nous préconisons les solutions OCEAN et déclenchons la mise en relation. Le premier bilan que nous en faisons est prometteur. Nous avons une vision très pragmatique, qui nous amène à travailler régulièrement avec OCEAN pour améliorer et accélérer le développement de cette activité. C’est un vrai partenariat gagnant-gagnant. OCEAN gagne des clients. « Ces clients sont aussi les nôtres et nous leur rendons service ».

Vinet, c’est principalement aujourd’hui plus d’un million de m2 de carrelage et 500 000 m2 de sols souples (PVC, moquette), posés par an. Nous intervenons en neuf ou en rénovation, avec une grande diversité dans les tailles de chantiers, mais aussi dans nos clientèles : particuliers, entreprises, hôtellerie, hôpitaux, bâtiments et équipements publics, sportifs…

Pourquoi vous êtes-vous intéressé à la géolocalisation ?

Avec 180 personnes travaillant sur les chantiers et 30 conducteurs de travaux, nous devons gérer un parc de plus de 100 véhicules de moins de 3,5 t. Seule la géolocalisation peut nous donner une visibilité, une réelle maîtrise et une capacité de contrôle sur son fonctionnement. C’est une problématique que rencontraient pareillement nos confrères. C’est en en discutant avec eux que le principe de géolocaliser s’est imposé à nous.

Pourquoi avoir choisi OCEAN ?

Nous avons effectué une étude et retenu 4 candidats. La solution OCEAN a finalement été choisie pour la convivialité et l’ergonomie du produit, mais aussi parce qu’au-delà d’être conçue pour gérer les équipes itinérantes, elle est adaptée au fonctionnement et aux besoins spécifiques au bâtiment.

De quelle façon utilisez-vous le système OCEAN ?

Essentiellement pour gérer le personnel disposant d’un véhicule, et avoir de la visibilité sur les horaires et trajets effectifs. Nous avons optimisé notre capacité à gérer les indemnités kilométriques et les heures supplémentaires. En évitant les abus, nous avons aussi pu réaliser 20 % d’économie sur la consommation en carburant sur 36 mois. Pour les véhicules, nous avons conservé notre ancien système de gestion de flotte avec atelier d’entretien intégré. Un pilotage de cette activité est cependant une idée en réflexion chez nous car elle est intéressante.

Comment s’est déroulée la gestion sociale de la mise en place du système OCEAN ?

Nous avons anticipé les choses en présentant le projet aux représentants du personnel, accompagné par le responsable régional OCEAN. Les aspects juridiques ont été pris en charge par OCEAN. Nous n’avons donc pas rencontré de difficultés particulières.

Leader en France sur le marché des Télécoms, des Réseaux Optiques et sur le marché des Réseaux d’Initiative Publique, notre expertise couvre les Etudes, la conception, la construction, l’Exploitation et la Maintenance des réseaux et installations.

Par ailleurs, SOGETREL propose également une offre intégrée de Vidéo-Protection sous la marque Sogetrel Security Systems (3S), ainsi qu’une solution de déploiement de Fibre Optique sans nuisance en égouts non visitables, sous la marque EASYFIBER®.

Comment êtes-vous venu à la géolocalisation ?

La réflexion a commencé en 2008 d’un échange avec ma Direction sur la nécessité d’optimiser les déplacements de nos techniciens, soit une force de terrain itinérante de plus de 500 personnes.

Comment cela s’est-il mis en place avec Ocean ?

La solution Ocean, a été adaptée en fonction de notre mode de fonctionnement et de nos besoins. Nous avons commencé à équiper progressivement nos véhicules il y a un an et demi.  550 le sont à ce jour.

Quelles sont les fonctionnalités du système les plus stratégiques pour vous ?

On soulignera, d’une part, la recherche d’accroitre notre réactivité et notre souplesse pour répondre aux attentes de nos clients, et d’autre part augmenter la rentabilité tout en optimisant et sécurisant les déplacements, le tout dans une démarche éco-citoyenne, conduisant à la baisse des consommations de carburants et d’émission de CO2, et s’inscrivant dans notre démarche de développement durable et politique environnementale (SOGETREL étant certifié ISO 14001).

Avez-vous rencontré des difficultés ?

Techniquement, le système est convivial et fonctionne sans problème, et nous sommes très bien accompagnés par la société Ocean, à la fois pour le déploiement sur nos agences et pour l’analyse des données.

Lauryson intervient sur toute l’Ile-de-France et même un peu au-delà.


Pourquoi vous êtes-vous intéressé à la géolocalisation ?

Une porte automatique en dysfonctionnement pose immédiatement problème et doit être réparée très rapidement. Cela suppose l’arrivée au plus vite d’un technicien sur site. Pour être plus réactifs, nous devions donc pouvoir envoyer notre technicien le plus proche du lieu d’intervention.


Comment avez-vous connu Ocean ?

En faisant une recherche sur Internet il y a trois ans, je suis arrivé sur le site www.oceansystem.com, et les solutions Ocean m’ont convaincu. Le contact avec le commercial d’Ocean s’est bien passé, et nous avons donc décidé d’équiper nos quatre véhicules de dépannage.


Comment exploitez-vous les possibilités offertes par le système ?

En temps réel, nous pouvons dérouter un technicien pour une urgence, mais nous disposons aussi d’un historique des interventions qui fait foi auprès du client en cas de contestation.


Avez-vous rencontré des difficultés avec la solution Ocean ?

Aucune. La gestion sociale n’a pas vraiment posé de problème, car le motif et les bénéfices de l’intégration du système ont été expliqués et bien compris. Depuis trois ans, cela fonctionne sans aucun souci. Et l’objectif de meilleure réactivité a été atteint !

Pourquoi avez-vous décidé d’équiper vos véhicules avec Ocean ?

Notre syndicat professionnel, l’UNEP (Union Nationale des Entreprises du Paysage, NDLR) a promu cette solution auprès de ses adhérents, et nous nous y sommes intéressés. Rapidement, nous avons considéré que le système Ocean, dans sa version adaptée aux entreprises d’espaces verts, répondait bien à la problématique de notre métier, et nous nous sommes équipés.


Comment fonctionne concrètement le système chez Chieze Espaces Verts et quels bénéfices en tirez-vous ?

Le système récupère l’ensemble des données relatives aux missions d’entretien, et en communique les contenus à chaque équipe. Chacun dispose ainsi précisément des informations sur la nature et le contenu des travaux, ainsi que sur le lieu du chantier. Le trajet est facilité par le guidage automatique. Nous gagnons ainsi beaucoup de temps et sommes bien plus efficaces qu’avant.
Nous avons donc décidé d’équiper aussi nos équipes de création, afin de disposer de données de temps effectif passé sur chantier. Nous pouvons être plus équitables dans le traitement des salariés et faciliter l’application des conventions collectives à partir du calcul automatique des MG.
La solution Ocean nous facilite aussi la tâche lors des changements et réaffectations des véhicules. Nous pouvons modifier immédiatement et sans risque d’erreur notre organisation et améliorer ainsi notre service au client.
Ce système nous a par ailleurs permis de disposer d’une traçabilité de nos missions d’entretien. Nous pouvons donc communiquer à nos clients des données incontestables, attestant de la réalité de la prestation : date, temps passé et travaux effectués. Nous facturons désormais dans de meilleures conditions, évitons des sources de conflit, et gérons plus facilement chaque contrat de service.

Nous disposons en propre d’une flotte de 80 véhicules : des utilitaires pour nos techniciens qui assurent réparation et maintenance chez les clients, et des camions pour les livraisons. Au total, tout cela représente de l’ordre de 2 millions de kilomètres par an.


Pourquoi avez-vous décidé d’équiper vos véhicules avec Ocean ?

Nous avons toujours fait des contrôles, au départ avec des systèmes plus rudimentaires, comme les disques. Quand Ocean nous a contactés il y a 3 ans, nous avons estimé que cela correspondait bien à nos besoins. Dans notre métier, contrôler est indispensable. C’est le seul moyen d’assurer une bonne gestion du parc, et d’optimiser à la fois notre service au client et le travail de nos techniciens et chauffeurs.


Quelles sont les principales utilisations que vous faîtes de la technologie Ocean ?

Nous pilotons toute l’activité itinérante. La localisation en temps réel nous permet d’optimiser les missions, de limiter les kilomètres effectués, d’être plus réactifs pour faire face à la demande des clients en étant sûr d’envoyer toujours la bonne personne au bon endroit. Et puis nous devons gérer des urgences. Envoyer par exemple un technicien disponible et se trouvant à proximité, pour réparer un chariot qui encombre une allée d’un point de vente à une heure de pointe.


La traçabilité vous permet-elle de réagir sur des litiges ?

Bien sûr. Et avec les difficultés économiques, le nombre de contestations et de non-paiements d’interventions a tendance à augmenter. Certains clients prétendent que le technicien n’est pas venu. Nous pouvons désormais facilement prouver le contraire. Nous avons même eu le cas d’un employé d’une grande société très connue qui a contesté une intervention pour couvrir sa propre absence !


Quelles avantages constatez-vous sur l’entretien des véhicules ?

Les relevés kilométriques permettent d’automatiser et fiabiliser les interventions de révision. C’est d’abord de la facilité, mais aussi des économies importantes.


Comment gérez-vous l’aspect social ?

Nous contrôlons les parcours et les horaires, validons les heures supplémentaires. Cela n’est pas évident car rarement bien accepté, surtout par des techniciens itinérants, qui ont naturellement des habitudes d’autonomie. Mais c’est vraiment indispensable, et la géolocalisation est non seulement un système plus efficace mais aussi plus juste finalement, car les relevés ne sont pas contestables. Nous accompagnons l’aspect social avec des réunions, pour expliquer ce que nous devons contrôler et pourquoi. Et nous faisons preuve de transparence : chaque employé peut avoir accès aux résultats.

Cari est, à ce jour, la seule entreprise de son secteur à avoir obtenu la triple certification QSE : Qualité (ISO 9001), Sécurité (OHSAS 18001), Environnement (ISO 14001), pour l’ensemble de ses métiers et de ses agences. La société applique par ailleurs la démarche HQE® (Haute Qualité Environnementale). Nous employons actuellement 2 200 salariés.


Comment en êtes-vous venu à équiper vos véhicules et engins avec Ocean ?

Nous souhaitions améliorer la gestion de notre flotte, et Ocean nous a proposé un forfait pour effectuer un test dans le cadre d’un projet de geomanagement. Nous avons choisi une agence située en Lozère, pour tester le système dans un contexte de nombreuses petites interventions. Nous avons effectué un panachage avec des engins de chantier, des camions et des utilitaires légers, pour un total de 18 véhicules. L’opération a duré 4 mois (été-automne 2010) et nous a permis de mesurer les temps d’utilisation, les kilomètres parcourus, et de localiser les lieux de travail. Le test s’est avéré positif et nous avons alors décidé d’équiper 150 véhicules et engins.


Comment s’est déroulé le déploiement ?

Sans difficulté en fait. Nous avons effectué la déclaration auprès de la CNIL (Commission Nationale Informatique et Liberté), puis une présentation au Comité d’Etablissement de l’entreprise. Le projet n’a pas suscité de polémique. Je pense que l’objectif a été compris et approuvé. Il ne s’agissait pas d’espionner nos collaborateurs, mais de les responsabiliser et d’optimiser notre flotte dans un souci d’efficacité et d’économies. Le système a donc pu entrer en phase opérationnelle en mars 2010.


Comment exploitez-vous les possibilités offertes par le système ?

De deux façons : en instantané, par exemple pour localiser un véhicule, et en analyse de remontées de données, que ce soit pour établir des bilans ou des prévisionnels.


Quels sont les principaux postes concernés par votre projet de Géomanagement ?

Essentiellement, le pilotage de l’activité en général et de l’organisation logistique véhicules et engins en particulier, la gestion de la carte carburant, et l’entretien des véhicules. J’ajouterai à cela l’aspect sécurité, qui a un double sens : la prévention des vols, mais aussi la prévention des accidents par celle des pannes.


Et quels types de bénéfices en retirez-vous ?

Une visibilité qui est source de facilité, d’efficacité, de réactivité, de capacité d’anticipation, et bien sûr d’économie. Nous manquons encore de recul pour évaluer précisément ce dernier point, mais j’estime que le projet Géomanagement peut nous permettre de faire de l’ordre de 200 000 euros d’économie sur une année.